Warning: session_start() [function.session-start]: open(/var/tmp//sess_6cd72d30ca9a472dad2d44c6b3654f38, O_RDWR) failed: No space left on device (28) in /usr/local/apache/data/htdocs/sys/core/setup.php on line 2

Warning: session_start() [function.session-start]: Cannot send session cookie - headers already sent by (output started at /usr/local/apache/data/htdocs/sys/core/setup.php:2) in /usr/local/apache/data/htdocs/sys/core/setup.php on line 2

Warning: session_start() [function.session-start]: Cannot send session cache limiter - headers already sent (output started at /usr/local/apache/data/htdocs/sys/core/setup.php:2) in /usr/local/apache/data/htdocs/sys/core/setup.php on line 2
Ультразвуковой датчик уровня топлива
Tracer.pro
СИСТЕМА СПУТНИКОВОГО СЛЕЖЕНИЯ И СВЯЗИ

Вход в систему

Демо-вход

Продукция

  • Спутниковый модем системы "Гонец"

    Организация возможности передачи данных, текстовых и тревожных сообщений, файлов в любой точке земного шара.
  • TracerNet Бензовоз

    Tracernet Бензовоз – является одним из самых точных и современных, из представленных на текущий день комплексов контроля неагрессивных нефтепродуктов.
  • Tracer Pro Он-Лайн (ГЛОНАСС/GPS) специально для личного использования

    Специально разработан для частных лиц и для клиентов, использующих устройство не в коммерческих целях. Позволяет смотреть текущее местоположение в реальном времени, а также просматривать маршрут движения за любой период.
  • Ультразвуковой датчик уровня топлива

    Контроль расхода топлива c использованием ультразвуковых датчиков TracerPro
  • Tracer Pro Маяк

    Сверх малые размеры устройства, удобная скрытая установка – размер чуть больше спичечного коробка. Управление через WEB-интерфейс. Отсутствие абонентской платы и затрат на передачу данных в течении гарантийного периода.

Статус заказа

Вы можете проверить статус своего заказа, указав номер и email. Проверить.

Главная страница Информация Ультразвуковой датчик уровня топлива

Ультразвуковой датчик уровня топлива

Контроль расхода топлива c использованием ультразвкуковых датчиков фирмы Ньюком

Значительным преимуществом спутниковой системы мониторинга транспорта TracerNet является реальная возможность подключения топливного датчика. Практика эксплуатации штатных датчиков показывает недопустимую погрешность измерения расхода топлива. Как правило, штатные датчики отечественных и иностранных автомобилей не способнырешать поставленную задачу. До середины 2004 года нами применялись топливные датчики, работающие по принципу измерения давления воздуха в баке. Опыт эксплуатации топливно-измерительных систем российского производства также не дал положительных результатов.

В настоящее время нами применяется ультразвуковой датчик измерения уровня топлива. Благодаря физическим свойствам ультразвука удается решать ряд серьезных проблем, возникающих при работе с топливом. Индивидуальная калибровка топливных баков обеспечивает высокую точность измерения и составляет не более 2%.

В основе данного способа расчёта расхода топлива лежит точное отображение, изменения уровня жидкости в баке. Благодаря совокупной работе датчика, установленного в топливный бак, и устройства, определяющего координаты, фиксируется точное время, место и значение заправок и сливов, что позволяет получить детализированные и объективные данные о работе автомобиля.

Установка топливного датчика теоретически возможна на любой вид транспорта, при условии того, что высота топливного бака не должна превышать 300 см. Топливные датчики нашей фирмы разделяются по высоте измерений на два типа:  1) максимальная высота емкости- 80см; 2) максимальная высота емкости - до 3м.

Стандартная установка, установка топливного датчика на автомобиль типа "самосвал", работающего на дизельном топливе, проводится по стандартной схеме: в баке сверлится отверстие, монтируется датчик, далее происходит тарировка. От датчика к Устройству проводится информационный провод. Датчик находится под нержавеющим, опламбированным защитным стаканом.

Существует техника, на которую невозможно установить топливный датчик без каких-либо дополнительных работ по разборке некоторых частей машины. Установка датчика на некоторые типы бульдозеров значительно усложняется тем, что бак недоступен для сверления в нём отверстия. Необходимо снимать бак с бульдозера или разбирать сам бульдозер для доступа к баку, затем сверлить бак, устанавливать датчик, ставить бак на место или собирать бульдозер, затем проводить тарировку.

Установка топливного датчика на транспорт, работающий на бензине, усложняется ещё и тем, что бак необходимо пропаривать. В большинстве случаев необходимо демонтировать сам бак.

В сложных случаях стоимость установки возрастает пропорционально увеличению трудозатрат. По каждой единице спецтехники стоимость установки обсуждается индивидуально.
 

Warning: Unknown: open(/var/tmp//sess_6cd72d30ca9a472dad2d44c6b3654f38, O_RDWR) failed: No space left on device (28) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct () in Unknown on line 0